5. Требования к транспортным средствам в отношении их передней



Дата18.02.2020
өлшемі98.5 Kb.
5. Требования к транспортным средствам в отношении их передней
обзорности

      Примечания: - Требования пункта 5 настоящего приложения не распространяются на транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог с правосторонним расположением рулевого управления;


      - Выступающие вперед за габарит по длине транспортного средства части специального оборудования автокранов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, автобетононасосов не учитываются при проведении оценки соответствия требованиям пункта 5 настоящего приложения.
      5.1. Передняя обзорность характеризуется (см. рисунок 5.1):
      - размерами и расположением нормативных зон А и Б на наружной поверхности переднего окна;
      - степенью очистки нормативных зон А и Б;
      - непросматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна;
      - непросматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П.

      Обозначения: 1 - граница прозрачной части левого бокового окна, 2 - левая боковая стойка переднего окна, 3 - контур очистки переднего окна,


      4 - граница нормативной зоны А, 5 - граница нормативной зоны Б,
      6 - граница прозрачной части переднего окна, 7 - правая боковая стойка переднего окна, 8 - граница прозрачной части правого бокового окна,
      9 - следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П.

Рисунок 5.1. Расположение нормативных зон А и Б переднего окна


и нормативного поля обзора П

      5.2. Требования к размерам и расположению нормативных зон А и Б на наружной поверхности переднего окна.


      5.2.1. Размеры и расположение нормативных зон А и Б определяются углами в соответствии с таблицей 5.1.
      5.2.2. Площадь нормативной зоны Б может быть сокращена при условии выполнения оговорок, установленных в пункте 2.4 приложения 18 к Правилам ЕЭК ООН № 43.
      5.2.3. Для транспортных средств вагонной компоновки категории М2G и категории N1G с кабиной над двигателем, поставленным на производство до 1 января 2005 г., допускается расстояние между границами прозрачной части переднего окна и нормативной зоной Б менее 25 мм. При этом зона Б ни в одной точке не должна выходить за границу прозрачной зоны переднего окна.
      5.3. Требования к степени очистки нормативных зон А и Б устанавливаются в соответствии с таблицей 5.2.
      5.4. Требования к непросматриваемым зонам, создаваемым стойками переднего окна.
      5.4.1. Количество боковых стоек должно быть не более двух. Для транспортных средств, не относящихся к категории М1, допускается наличие средней стойки.
      5.4.2. Угловые величины непросматриваемых зон устанавливаются в соответствии с таблицей 5.3.

Таблица 5.1.     



Категория транспортного средства

Компоновка транспортного средства по расположению двигателя

Зона

Нормативный угол, градусы, не менее

вверх

вниз

влево

вправо

М1

Все варианты

А
Б

3
7

1
5

13
17

20
+

М2

Капотная

А
Б

3
7

1
5

13
17

20
+

Полукапотная

А
Б

7
12

4
8

15
19

20
+

Вагонная

А
Б

7 (5)*
12 (5)*

4
11

15 (13)*
19 (13)*

20
+

М3

Капотная

А
Б

6
9

3
7

15
19

20
+

Полукапотная

А
Б

9
10

15 (8)*
21 (8)*

20
22

20
+

Вагонная

А
Б

9
10

15
21

20
22

20
+

N1

Капотная

А
Б

3
7

1
5

13
17

20
+

Полукапотная

А
Б

5
8

2
6

14
18

20
+

С кабиной над двигателем

А
Б

5
8 (5)*

2
6

14 (13)*
18 (13)*

20
+

N2

Все варианты

А
Б

6
9

3
7

15
18

16
+

N3

Все варианты

А
Б

6
7 (6**)*

7
10

15
18

16
+

      Примечания: Значения, установленные для транспортных средств категории М1, применяются для целей пунктов 7.2.1, 7.2.2 и 8.2.3 настоящего приложения;
      + - правая граница нормативной зоны Б симметрична левой границе относительно средней продольной плоскости транспортного средства;
      * - значения, указанные в скобках, применяются к транспортным средствам, поставленным на производство до 1 января 2005 г.
      ** - значение применяется к транспортным средствам капотной компоновки с составным ветровым стеклом и боковыми разделительными стойками.

Таблица 5.2.     



Конструкция переднего окна

Степень очистки, %, не менее, по нормативным зонам

А

Б

Категория транспортного средства

М1, М2, N1

M3, N2, N3

M, N

Без средней стойки

98 (84)*

100

80 (70)*

Со средней стойкой

97

100

70

Откидывающаяся оконная рама

84

84

70

      Примечание: Значения, установленные для транспортных средств категории М1, применяются для целей пункта 8.1.1 настоящего приложения;
      * - значения, указанные в скобках, применяются к транспортным средствам категории М2 вагонной компоновки и категории N1 с кабиной над двигателем, поставленным на производство до 1 января 2005 г.

Таблица 5.3.     



Категория транспортного средства

Углы, образуемые стойками, градусы, не более

боковой

средней

M2, N1

6 (9)*

4

M3, N2, N3

7

4

      Примечание: * - значения, указанные в скобках, применяются к транспортным средствам категории М2 вагонной компоновки и категории N1 с кабиной над двигателем, поставленным на производство до 1 января 2005 г.
      5.5. Границы нормативного поля обзора П характеризуются следующим расположением.
      5.5.1. Нормативное поле обзора П находится впереди плоскости, параллельной X (ZY) и проходящей через точки V1 и V2 (см. рисунок 5.2.).
      Из точек V1 и V2 на боковые окна (стены кабины) наносят следы указанной плоскости, ограничивающей нормативное поле обзора П в переднем 180Ү-ном секторе.

Достарыңызбен бөлісу:




©www.dereksiz.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет