Министерство транспорта и коммуникаций комитет автомобильных дорог кызылординский областной департамент



бет3/14
Дата25.02.2016
өлшемі1.03 Mb.
түріРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14

Подземные воды

Грунтовые воды распространены на равнинах и имеют три источника питания:

1) воды поверхностного стока (в том числе и оросительные),

2) атмосферные осадки,

3) конденсация паров воды из атмосферы в песках.

На низких водоразделах и вдоль сухих русел вне зоны орошения грунтовые воды залегают на глубине 5-15м. Дебиты существующих скважин и колодцев незначительный и составляют 0,2-0,5л/сек. Грунтовые воды такырных равнин залегают на глубине 10-30м и сильно минерализованы.

На глубине 100–300м в меловых песках, а глубже и в юрских отложениях залегают артезианские воды, получающие пополнение с западных отрогов Тянь-Шаня. Минерализация артезианских вод хлоридно-сульфатно-натриевого состава и составляет от 1,1 до 1,3г/л.

Водоносные пески перекрыты мощной пачкой водоупорных палеогеновых глин, которые препятствуют разгрузке подтекающих с востока вод в вышележащие толщи и поддерживают значительный напор. Скважины, пробуренные до меловых песков, самоизливающие с дебитом от 0,8 до 3,1л/сек.

В гидрогеологическом отношении проектируемый участок проходит в зоне с глубоким залеганием уровня грунтовых вод. Глубина существующих колодцев в районе п.Жанакорган 14м, глубина водозаборных скважин до 170м. Исключение составляют несколько логов на км 2016+550, км 2019+100, км 2027+200, где уровень грунтовых вод составляет 1,5-2,0м.

    1. Социальная и экономическая среда

Проектируемый участок дороги протяжением 77км является частью автомобильной дороги республиканского значения М-32 "Гр. РФ (на Самару) - Шымкент". Начало участка – 1980 км, конец – 2057 км (граница Кызылординской области).

Автомобильная дорога проходит по территории Жанакорганского района Кызылординской области.

Численность населения Жанакорганского района 72тыс. чел. Центром района является поселок Жанакорган с населением 23тыс. чел.

В зоне прохождения реконструируемого участка дороги находится 7 населенных пунктов и ряд частных фермерских хозяйств, на деятельность которых будет влиять строительство проектируемой дороги:

Село Жайылма, в 2-х км слева от дороги на 1987км,

Рудник ТОО «Шалкия Цинк ЛТД», в 13-ти км слева от дороги на 1997км,

Село Бирлик, в 1.5км слева от дороги на 2011км,

Село Кыраш, в 3-х км слева от дороги на 2017км,

Село Косуенки, в 13км слева от дороги на 2025км,

Село Манап на 2038км в непосредственной близости от дороги,

Пос. Тапап, в 12км слева от дороги на 2044км.


Справа от дороги на расстоянии от 3-х до 12км проходит железнодорожная магистраль, связывающая Россию с Казахстаном и республиками Средней Азии, на которой в зоне реконструируемого участка дороги расположены:

- ст. Яныкорган в центре п.Жанакорган,

- ст. Талап, в 7км от дороги на км2036,

- ст. Бесарырык в 3-х от дороги на 2044км, и ряд разъездов.

Существующая автомобильная дорога построена в 1960-1962г.г. по параметрам дорог Ш технической категории. Заданием на проектирование определена категория дороги как 1б техническая категория.

В состав проекта входит ремонт существующей дороги на участке спрямления дороги в районе п.Жанакорган.

Строительство автодороги улучшит транспортные связи с областным центром ускорит доставку грузов и пассажиров, будет способствовать более полному освоению производительных сил района тяготения.

1.7 Культурно-исторические памятники.

Одним из вопросов, рассматриваемых при реконструкции автодороги, является сохранение памятников истории и культуры, к которым относятся определенные сооружения,

памятные места и другие объекты, связанные с историческими событиями жизни народа, развитием общества и государства. Произведения материального и духовного творчества, представляющие историческую, научную, художественную или иную культурную ценность (старинные постройки, захоронения, археологические объекты), а также уникальные природные заповедники, национальные парки, водные источники.

В ходе проведённых изыскательских работ культурно-исторических, археологических и архитектурных памятников в районе местоположения автодороги не выявлено.



    1. Карьеры строительных материалов, резервов грунта и источников водоснабжения.

Для выполнения работ для реконструкции автодороги потребуется следующие ресурсы:



  • грунт для отсыпки земполотна;

  • гравийно-песчаная смесь;

  • щебень,

  • битум,

  • сборные железобетонные конструкции,

  • вода.

В зоне строительства имеются существующие и разведаны дополнительно месторождения строительных материалов приведенные в таблице:

Местоположение,

Наименование

Характеристика материалов

Запасы, тыс.м3

Км1986 влево 6км

Жаылминское месторождение

Известняки и песчаники. Марка по дробимости-16, на истирание-И2, по морозостойкости F-50

Запасы незначительные

км1998, влево 40м

Недействующий карьер

Разногалечниковые порфировидные отложения с песчаным заполнителем. Марка гравия по дробимости-12,9,

на истирание-И2, по морозостойкости F-100, лещадность -15,2%



600-700

км1998, влево 200м

Карьер ТОО «УАД»

То же

>500

км1998, влево 12км

Шалкиинское

Песчано-гравийная смесь с включением валунов до 1,2%

>11000

км1998, влево 19км

Огизмуиз ТОО«КазпромКызылорда»

Строительный камень (доломиты), Марка 1200

>5000

км2003, влево 360м

Недействующий карьер

Гравийный грунт с песчаным заполнителем. Марка на истирание-И2, по морозостойкости F-50, лещадность -18.4%

25-50

Км2010

выемка

Гравийный грунт с песчаным заполнителем.

15-20

Км2036, вправо 7км ст.Талап

Недействующий карьер

Гравийно-песчаная порода, Кварциты (кварц 90%)

Запасы незначительные

Км2045, вправо 3км, ст. Бесарык

Недействующий карьер

Гравийный грунт с песчаным заполнителем. Марка гравия по дробимости-12, на истирание-И1, по морозостойкости F-100-150

Запасы незначительные

Км2045+624, вправо 50м

Месторождение ТОО«УАД»

Гравийный грунт с песчаным и супесчаным заполнителем. Марка на истирание-И2, по морозостойкости F-50, лещадность -19%

>90

Км2050 вправо 50м

МесторождениеТОО«УАД»

Песчано-гравийная смесь. Марка на истирание-И2, по морозостойкости F-50, лещадность -20,7%

>90

Источниками водоснабжения для производственных нужд будут служить водозаборы на ближайших озерах и р. Сырдарьи, для питьевых нужд источники расположенные в прилегающих поселках.

Для реализации проекта потребуются следующие ресурсы:

Смесь асфальтобетонная горячая мелкозернистая-204тыс. т

Смесь асфальтобетонная горячая крупнозернистая-1150тыс. т

Щебень-385 тыс.м3

Гравийно-песчаная смесь - 451 тыс. м3

вода - 299 тыс. м3

грунт (профильный объем) - 2994 тыс. м3

человеко-ресурсы - 3312300 чел/час





  1. Каталог: sites -> default -> files
    files -> І бөлім. Кәсіпкерліктің мәні, мазмұны
    files -> Програмаллау технологиясының көмегімен Internet дүкен құру
    files -> Интернет арқылы сот ісі бойынша ақпаратты қалай алуға болады?
    files -> 6М070600 –«Геология және пайдалы қазба кенорындарын барлау» 1 «Пайдалы қазба кенорындарын іздеу және барлау»
    files -> Регламенті Негізгі ұғымдар Осы «Спорт құрылыстарына санаттар беру»
    files -> Регламенттерін бекіту туралы «Әкімшілік рәсімдер туралы»
    files -> Қазақстан Республикасы Денсаулық сақтау Және әлеуметтік даму министрлігі
    files -> Регламенттерін бекіту туралы «Әкімшілік рәсімдер туралы»
    files -> 2014 – 2018 жылдарға арналған стратегиялық жоспары
    files -> Қызылорда облысының 2015 жылғЫ Әлеуметтік-экономикалық даму нәтижелері


    Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14




©www.dereksiz.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет